云南长虹大桥_云南长虹大桥

云南长虹大桥简介1、长虹大桥，位于云南省红河州开远市北郊田房村旁南盘江上，距城约15公里。2、单孔跨径112.5米，高30米，桥面宽9米，两侧石护栏高1.5米，南端设桥头堡，是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱桥。壮伟如长虹，气势壮观，形如江上临空飞架的彩虹，故名“长虹大桥”，充分展现我国建造...

1959年，云南省交通厅、省公路局会议研究决定，为适应滇南地区国家重点工程建设大件设备运输的需要，由省交通设计院吴襄坦工程师、省公路局赖传卓工程师等组成工作组，在开远公路养护总段段吉工程师协同下，在开远南盘江吊桥下段建设长虹桥。

60年代初，开远逐渐成为云南工业重镇，交通运输压力剧增，当时南盘江桥上的铁索桥已经无法适应交通需要，长虹桥就这样应运而生。1960年5月开始修建长虹桥，按当时的技术条件，修建完全是人工操作，13人为之付出生命，28人严重受伤。为纪念建桥献出生命的工人们，他们的遗体就埋葬于长虹桥畔的山坡上，成了大...

长虹桥1996年以前担负着国道326线的主要交通，1996年昆河二级公路竣工交付使用后，主要交通由位于上游的新建南盘江大桥承。管理长虹桥的开远公路管理总段于2003年11月1日至5日组织36名工程师、技术工人对长虹桥进行全面检测，发现该桥除有渗漏等一些小病害以外，没有严重的病害。

开远长虹桥于1960年动工修建，1961年建成通车，全长171米，单孔跨径112.5米，高30米，宽8.5米，主孔两边各设5孔副拱，桥上两侧设石护栏，南端设桥头堡，是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱桥，长虹桥是原国道326线上的重要桥梁，其精湛高超的建桥技艺曾获1978年全国科学大会奖，被列为国家一级保护...

云南第二公路桥梁工程有限公司的前身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队，成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥，该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964年6月桥工大队改名为第二公路工程处。1986年为适应市场经济改革需要，第二公路工程处正式更名为...

中国石拱桥长虹大桥特点是修建在软土地基上，建造桥梁水平高。根据查询相关公开信息显示，长虹大桥特点是桥梁修建在软土地基上，历经数百年仍巍然挺立，充分体现了当时建造桥梁的高超技术水平。

1961年,云南省建成了一座世界最长的独拱石桥,名叫“长虹大桥”,石拱长达112.5米。 在传统的石拱桥的基础上,我们还造了大量的钢筋混凝土拱桥,其中“双曲拱桥”是我国劳动人民的新创造,是世界上所仅有的。近几年来,全国造了总长二十余万米的这种拱桥,其中最大的一孔,长达150米。我国桥梁事业的飞跃发展,表明了...

1、襄阳长虹大桥是湖北省“八五”重点项目之一，大桥南起襄城檀溪路与环山路交叉口，北接樊城大庆西路与长虹路交叉口，全长2187.35米，微呈拱型的桥面宽22.5米，拥有4条机动车道和两条非机动车道，其中行车道18米，由正桥、引桥、引道和护岸工程四部分组成。2、设计荷载为汽－20吨，挂车－100吨，...

长虹桥开放时间：全天长虹桥景点介绍：长虹桥位于开远市北乐百道办事处田房村东口，1962年竣工。长虹桥全长127米，单孔跨径112.5米,是当时我国最大跨径石拱桥，桥体采用古代赵州桥原理，具民族特色。1983年公布为开远市文物保护单位。